郑州继飞机电设备有限公司

新乡PLC控制柜-节能改造PLC控制柜-继飞机电(多图) ：

一、检查

在变频调速系统试车前，新乡PLC控制柜，先要对系统进行检查，工业自动化PLC控制柜，检查分断电检查和通电检查。

1、断电检查

断电检査内容主要有

a．外观、结构的检查

主要检查变频器的型号、安装环境是否符合要求，装置有无坏和脱落，电缆线径和种类是否合适，电气接线有无松动、错误，接地是否可靠等

b．绝缘电阻的检查

在测量变频器主电路的绝缘电阻时，要将R、S、T端子和U、V、W端子都连接起来，再用500V的兆欧表测量这些端子与接地端之间的绝缘电阻，正常绝缘电阻应在10M以上。在测量控制电路的绝缘电阻时，用万用表R×10kQ挡测量各端子与地之间的绝缘电阻，不能使用兆欧表或其他高电压仪表测量，窑炉PLC控制柜，以免损坏控制电路。

c、供电电压的检查

检查主电路的电源电压是否在允许的范围之内，避免变频器系统在允许电压范围外工作。

2、通电检查

通电检查内容主要有：

a、检查显示是否正常

通电后，变频器显示屏会有显示，不同变频器通电后显示内容所不同，应对照变频器操作说明书观察显示内容是否正常。

b．检査变频器内部风机能否正常运行

通电后，变频器内部风机会开始运转，用手在出风口感觉风量是否正常。

二、熟悉变频器的操作面板

不同品牌的变频器操作面板会有差异，在调试变频调速系统时，节能改造PLC控制柜，先要熟悉变频器操作面板。在操作时，可对照操作说明书对变频器进行一些基本的操作，如测试面板各按键的功能、设置变频器的参数等等。

郑州继飞机电设备有限公司专业承接：配电箱电控系统自动化成套控制柜 ，成套安装调试  ，电气控制箱安装与配线，控制电路设计，伺服电机控制及PLC编程等

静态测试

a.测试整流电路

找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。

b.测试逆变电路

将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。

郑州继飞机电设备有限公司专业承接：配电箱电控系统自动化成套控制柜，成套安装调试  ，电气控制箱安装与配线，控制电路设计，伺服电机控制及PLC编程等。

V/F控制详解

V/F控制：如果电机电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。V/f控制就是基于这种思想，保证输出电压跟频率成正比的控制这样可以使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。V/F控制一般多用于风机、泵类电机负载；

矢量控制与V/F控制比较：矢量控制简单说力矩更大，适用于重负荷的场合及低频要保证力矩的应用，缺点国产的变频品厂家没有几家能真正将此功能做好，虽然在说明书上都有这个矢量控制，但实际应用中体现不出来，或者是比较硬，不能跟据负载自动调整适用（如用在工业水洗机上，虽然采用矢量力矩会大些，但当负荷有变化时会出现一些电机磁饱和，及其它故障现场）。

v/f控制目前市场使用还更普遍些，一般场合使用基本上可以采用厂家出厂默认的V/F参数，有些厂家有例出重载，轻载及不同负荷对应的参数设置方法。并且大部份变频器可以用户自定义V/F曲线来适用不同的场合使用，但设置相对有些麻烦，但有一定变频使用经验的人都会设置。

郑州继飞机电设备有限公司专业承接：配电箱电控系统自动化成套控制柜 ，成套安装调试  ，电气控制箱安装与配线，控制电路设计，伺服电机控制及PLC编程等