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驻马店低压自动化控制柜-继飞机电-低压自动化控制柜资料

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郑州继飞机电设备有限公司
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    PLC控制柜,变频控制柜,污水处理自控






    配电室设备

    配电室设备布置图:我们经常会被问到多大的变压器需要多大的配电室才能放得下?设备的布置需要重点考虑后期维护设备进出通道问题,高、低压柜、直流屏和变压器设备的侧面及后面的通道不得小于0.8米,正面通道少不得小于1.5米。我们可以通过这个规范来确定配电室的大小。

    配电室土建要求平断面图:主要用于土建施工中,高压柜基础一般要求电缆沟与控缆沟不能共用,设备基础梁一定要做钢筋圈梁,要能承受设备的重量。

    配电室照明系统图:图纸用于照明安装施工中,配电室照明部分主要要知道设备正上方不能安装照明灯,控制开关在前、后门安装双控开关。配电室要设置应急照明,应急照明时间不低于2小时。

    配电室接地系统图:图纸用于配电室接地安装施工中,配电室接地系统与大楼主体接地连接点不少于两处。配电室沿墙敷设一圈接地扁铁,低压自动化控制柜组装,敷设高度0.3米。电力设备槽钢基础与接地系统焊接点也不得少于两处,变压器中性点需单独引接地扁铁与接地网焊接。

    郑州继飞机电设备有限公司专业承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜,成套安装调试 , 电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等。



    动力配电箱的接线方式

    一、一般的动力配电箱进线是采用五线制,低压自动化控制柜资料,即A、B、C三路相线(一般颜色为黄绿红),一路零线(颜色浅蓝),一路地线(颜色黄色带绿条纹)。

    出线根据需要分为三种:

    1、220V负载一般是取一路相线、一路零线、一路地线。

    2、380V负载,(比如380V交流电机)三相全取、再加接地线。(负载有就地控制的话也需要零线。)

    3、有特殊两相380V的交流焊机,任意出两相相线。再加接地线。 接地线一般要求接上,但很多场合(比如工地)都不接的。

    郑州继飞机电设备有限公司专业承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜 ,成套安装调试,电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等




    SSR的结构主要由输入(控制)电路,驱动电路和输出(负载)电路三部分组成。

    1.输入电路 input circuit

    是为输入控制信号提供一个工作回路,使之成为固态继电器的触发信号源。固态继电器的输入电路多为直流输入,个别的为交流输入。

    直流输入电路又分为阻性输入和恒流输入。阻性输入电路的输入控制电流随输入电压呈线性的正向变化。恒流输入电路,在输入电压达到一定值时,电流不再随电压的升高而明显增大,这种继电器可适用于相当宽的输入电压范围。

    2.驱动电路 driven circuit

    包括隔离耦合电路、功能电路和触发电路三部分。

    隔离耦合电路,目前多采用光电耦合器和高频变压器两种电路形式。常用的光电耦合器有光-三极管、光-双向可控硅、光-二极管阵列(光-伏)等。

    高频变压器耦合,是在一定的输入电压下,低压自动化控制柜行业,形成约10MHz的自激振荡,通过变压器磁芯将高频信号传递到变压器次级。

    功能电路包括检波整流、过零、加速、保护、显示等各种功能电路。

    触发电路的作用是给输出器件提供触发信号。

    3.输出电路 output circuit

    是在触发信号的控制下,实现固态继电器的通断切换。输出电路主要由输出器件(芯片)和起瞬态抑制作用的吸收回路组成,有时还包括反馈电路。目前,各种固态继电器使用的输出器件主要有晶体三极管(Transistor)、单向可控硅(Thyristor或SCR)、双向可控硅(Triac)、MOS场效应管(MOSFET)、绝缘栅型双极晶体管(IGBT)等。

    郑州继飞机电设备有限公司专业承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜  

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    成套安装调试  ,电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等  




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