郑州继飞机电设备有限公司

施耐德变频器品牌-朝阳施耐德变频器-继飞机电 ：

两个参数都是可以的。

极限分断的试验是O-CO，运行分断的试验是O-CO-CO，就是说运行分断能力的考核更严酷了。也意味着，如果用极限分断，一旦发生短路，就一定要换新的断路器。

用哪个用户可以自行规定。

应该是指运行分断能力，施耐德变频器模块，包括正常运行和故障状态的分断。

个人经验：指的是运行分断能力

极限分断能力指的是短路分断能力？

靠谱的产品 样本上都能查得到

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变频器说明书里的故障信息给出的是，出现变频器过载信息可能的原因有两种: 一是电动机堵转或者负载过大。 二是变频器选型不正确。 变频器是315KW汇川的MD500系列，拖动的是一台280KW的变频三相电机，这可以排除第二种可能性。考虑种可能性，总结来说就是电机电流过大，超过了规定值。而造成电流过大一般就考虑电动机拖动的机械部分、电动机连线是否虚接以及电机是否损坏。值班人员已经将电机和机械部分脱开，用手转动很轻松而且也没有杂音，可能性排除。对电动机进行测量，排除了电机自身问题。随之连线虚接问题再重新检查后已经排除。 为了排除外部连线可能造成的影响，将变频器改为面板启动，可以发现启动后，电机转动几秒钟，电流会急剧增大，然后出现报警信息。再次检查发现该电机装有编码器，突然想到如果编码器出现故障，变频器检测不到转速，就会增大电流，直到变频器出现报警，这种情况在变频器检测出来就类似电机堵转。在变频器参数设置里，将电机有速度矢量控制改为无速度矢量控制，重新启动，电机开始正常运行，电流正常。至此，发现问题所在。 检查编码器，发现该设备出厂是编码器采用的是一根轴的硬性连接，施耐德变频器品牌，应该是位置不在中心导致编码器损坏。因手头没有合适的软连接器，更换编码器后用一根合适的弹簧将编码器重新连接，变频器参数改回，电机运行正常，问题解决。

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(1) 模拟量接线。模拟量接线主要包括：输入侧的给定信号线和反馈线；输出侧的频率信号线和电流信号线。由于模拟量信号易受干扰，因此需要采用屏蔽线作模拟量接线。

模拟量接线在进行模拟量接线时还要注意：

①模拟量导线应远离主电路100mm以上；

②模拟量导线尽量不要和主电路交叉，若必须交叉，应采用垂直交叉方式。

(2) 开关量接线。开关量接线主要包括启动、点动和多挡转速等接线。一般情况下，模拟量接线原则适用开关量接线，不过由于开关量信号抗干扰能力强，所以在距离不远时，开关量接线可不采用屏蔽线，而使用普通的导线，但同一信号的两根线必须互相绞在一起。如果开关量控制操作台距离变频器很远，朝阳施耐德变频器，应先用电路将控制信号转换成能远距离转送的信号，施耐德变频器优点，当信号传送到变频器一端时，要将该信号还原变频器所要求的信号。

(3) 变频器的接地。为了防止漏电和干扰信号侵入或向外辐射，要求变频器必须接地。在接地时，应采用较粗的短导线将变频器的接地端子（通常为E端）与地连接。当变频器和多台设备一起使用时，每台设备都应分别接地，不允许将一台设备的接地端接到另一台设备接地端再接地。

(4) 线圈反峰电压吸收电路接线。接触器、继电器或电磁铁线圈在断电的瞬间会产生很高的反峰电压，易损坏电路中的元件或使电路产生误动作，在线圈两端接吸收电路可以有效抑制反峰电压。

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