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焦作污水处理控制柜-继飞机电-焦作污水处理控制柜行情 :
PLC控制柜,变频控制柜,污水处理自控自动化理科,看自己兴趣,偏电子可以玩单片机嵌入式,偏计算机自学语言编编程,前沿自动控制人工智能。挺喜欢自己的专业。
但是我们学校是电力大学,专业电气,主要进国网,进供电局,事业单位钱多活少铁饭碗。自动化有个括号小方向(热工),针对发电厂,类似以上,但是福利稍少,环境稍差。不管哪个,我都不喜欢。
于是考研浙大,预备搞人工智能写写算法。
没有好与不好之分,只是方向不同而已。我本科是电气工程及其自动化,研究生转了专业去了自动化。
其实,从这两门学科的专业课上就能看出不同。电气工程更偏向于硬件、电路、电网供电。虽然涉及软件,但不多。基本上就是你生活上用电的根本。专业课有电磁场,电机,电拖,高压电气,供电技术,电力系统,电力电子,plc,单片机等。培养的人才与国家电网的要求几乎一模一样。
关于自动化专业,我觉得咱国家几乎所有大学的自动化专业都有些跑偏。跟电气的学电路,跟电子的学单片机,跟计算机得学语言,本行控制算法,本科生也很难去掌握,出来也找不着工作。不过这也是自动化专业的优势,你可以每样都尝试一下,然后挑一个感兴趣的方向。基本上,自动化分三个:软件,硬件,算法。软件参考计算机,硬件参考电子,算法,本科的代表课是经典控制理论。
我再说几个关于两个专业的研究生课题你就知道了。电气专业:一个体育馆的用电规划,国家电网里怎么消除谐波,配置某某电气柜,研究新型磁致伸缩材料的应用。自动化:运用神经网络的系统辨识,基于dsp的航空用的陀螺仪,某工厂的语音报警系统,基于xx算法的模式识别,配套上位机开发。
可能各个学校有自己的强势,有自己特色的方向。以上仅供参考。
从就业上回答一下,搞自动化,可以去机器人四大家,可以去西门子施耐德三菱基恩士,可以去罗克维尔GE横河和利时浙大中控。搞电气自动化,可以去国网南网,下属省网供电局,下属科研单位,相关能源企业比如水电火电厂。
道路差别这么大,很多选吧。
传说中,电力系统行业,除非有背景,否则只要电自出身的
不知道题主想进体制内么?不过我对国电了解不多,我是自动化的,一开始就没想过能进国电相关。不过研究生的话自动化这边有个专硕的专业好像是对口的,但我那个同学终还是有点背景的,所以我也不确定。
自动化么学过的人都知道,啥都沾一点,啥都不太专业。不过本科学习我一直认为,除非你一心投身科研,否则打好基础,学的就是学习的方法。毕竟不管你毕业之后做什么,公司还会对你进行一系列的培训。
就业的话,就像上面说的,除非是体制内工作(也包括一些事业单位之类的)可能会强调专业,其他诸如公司企业这种的,电气相关的其实是两边都可以的,何况自动化和电自那点差别,根本比不上实际工作和学习阶段的差别。
如果找工作,份工作,特别重要,因为一旦选了某个行业,你以后怎么跳,都不太会跳出这个圈子了。
如果考研,那我觉得你咨询你的学长学姐靠谱点,或者你打算报考院校的学长学姐。毕竟研究生方向分得太细,电气类基本互相是没啥跨考障碍的。自动化可能会和电信关系大一点吧,说白了就是,电气就真的是电气了,自动化的方向大部分可能就偏向弱电、控制这类的,甚至涉及软件硬件的设计。这方面你要了解的话我就说不了太多了,怕误人子弟。
以上。
居然邀请我。。。
大三在读,因为个人在自动化,主要是玩玩单片机,编编程,软硬件结合,还是蛮有意思的。自己以后准备机器人专精。至于电气那边,应该是更偏强电,电机那些。个人感觉还是自动化有意思些,虽然我那学校电气分更高排名也更好,不过毕竟以后可以造高达啊⊙_⊙
就本科毕业找工作而言,电气自动化找工作容易工资高点,容易进稍微大点公司。自动化嘛,本科出来找工作一点不费事(什么也不会不谈),不过工资嘛,江苏苏南这块一般实习3500左右,转正4000多点。(一般本一本二毕业的,985可能高点点)
你是不是浙科院的啊
个人主观,电气自动化更多在工业,自动化部分在工业。但是去了大学,你就发现两者学科95%相同,招聘时,就业机会上是一样的。






在系统中增加PLC作为核心控制元件,并配有10寸触摸屏作为操作、显示终端。PLC负责采集所有自动化元件的采样值,各个极限运行位置信号,电动机启停状态信号,操作命令等。并使用分布式I/O模块,可有效降低控制电缆的使用量。
其优点如下:
1)PLC具有闭锁启动功能,司机在启动设备前必须把主令控制器全部切至零位、 进出门的门限开关到位,才能接通主电源。操作主令开关上有设备状态指示屏,显示设备的当前状态及各种故障信息。
2)主、 副钩有钢丝绳提升限位、 重锤限位、 超重限位保护,大车、 小车有行程开关保护,各个设备的保护动作只影响设备本身的动作。
3)所有的电气设备的故障信号都接入 PLC,任何电气设备出现故障只影响本单元的动作。
4)吊钩升降与小车前行和后退、 大车左行和右行有操作互锁。
5)主钩、 副钩、 大车、 小车速度由主令开关档位切换,可实现平稳切换。
6)可禁止司机利用打反车来对大车和小车进行定位。
郑州继飞机电设备有限公司专业承接:称重配料 除尘设备 恒压供水 加气砖生产线 污水处理 沼气太阳能 中央空调等自动化工程的设计、安装、调试。
:控制柜内柜门风扇拆卸:1.拆卸风扇的上下两颗固定螺丝。2.将风扇拆卸,清理风扇灰尘。3.清理风扇下面的再生电阻灰尘。4.恢复部件原始安装。控制柜外柜门风扇拆卸:1.拆卸风扇的四颗固定螺丝2.将风扇拆卸,清理内部灰尘。2.恢复部件原始安装。主板风扇拆卸:1.关闭控制柜电源2.确认如图所示的两颗螺丝电压低于50V,防止触电。刚执行完操作的6轴放大器很烫手,需要等到其充分冷却后再拆卸。2.将放大器上电缆接头拔出,将放大器拆卸,拆卸的时候需要注意不要拉扯内部电缆,以防损坏。然后再对放大器进行清灰处理。3.恢复部件原始安装。主板拆卸:1.将主板上的连接电缆拆卸。按照如图所示的方法,按住两个把手,将主板拉出。2.对主板进行清灰处理。3.恢复部件原始安装。PSU电源模块拆卸:1.将连接电缆拆卸,按照如图所示的方法将PSU电源模块拆出,对PSU电源模块进行清灰处理。2.恢复部件原始安装。急停板拆卸:1.将急停板上的电缆拆卸2.按住基板上的5个尼龙插销,将急停板取出,然后对急停板及下部的接触器进行清灰处理。3.恢复部件原始安装。注意事项:1.在拆卸以上单元时,必须在断开控制柜的主电源后再进行,应在周围的设备没有动作的安全状态下进行作业。2.在操作具有一定重量的部件和单元时,应该使用吊装辅助装置,以避免给作业人员带来的负担,需要注意的是,如果错误操作,将导致人员受伤。3.控制柜内部的部件会发热,需要注意。在发热的状态下因迫不得已而非触摸设备不可时,应准备好耐热手套等保护用具。4.在进行维修之前,应确认机器人或者外围设备没有处在危险的状态并没有异常。5.维修结束后,重启机器人系统时,应事先充分确认机器人的动作范围内没有人员。
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