郑州继飞机电设备有限公司

芜湖电气自动化-继飞机电-芜湖电气自动化系统 ：

分享10个变频器真实故障维修案例

-案例5-

一台日本松下电工BFV7037FP（3.7kW）变频器，拖动3.7kW电动机。安装完毕通电试机。按下起动按钮，操作面板显示屏显示的频率由低向高变化，可是电动机却不转，只是在不停地颤抖，同时伴随着很大的噪声，并显示过载。

故障分析

根据现象判断，一是外电路有问题，二是参数设置有问题（因变频器是新机不会有硬件问题）。停机检查主电路与控制电路，将接线端子重新连接旋紧，开机再试，仍不能运转。

按操作面板上的功能键“SET”，把显示屏切换到显示输出电流，再次起动电动机，显

示过。检查电动机的传动带松紧适度，用手盘动带轮也不觉得沉重，这时才考虑到变频器的功能参数是否设置不当。

故障排除

该变频器有71种功能码，与电动机起动有关的参数为“加速时间”和 “转矩提升水平”。如果这两个参数的设置与电动机的负载特性不匹配，就会造成电动机无法起动。加速时间设置过短、转矩提升水平设置过大，都可能引起变频器电流过大。按变频器

“MODE”键进入功能设定模式，将P01=2s（加速时间）修改为P01=6s；P05=20（转矩提升水平）修改为P05=8。设置完毕，将显示屏设为主显示方式。按下起动按钮，电动机起动、运行正常，输出电流显示在4.8A左右。

总结

该变频器故障是加速时间设置太短和转矩提升水平选得太大（ P05=20 是该变频器的大转矩补偿）造成的。转矩提升具有两重性，当变频器的转矩不足，电动机无法起动时，适当进行转矩提升，可以使电动机正常起动；如果补偿过头，造成电动机过大的无功电流，因无功电流形不成转矩，电动机抖动不转，变频器因电流过大电流。

分享10个变频器真实故障维修案例

案例10-

一台丹弗斯VLTFC360-37kW变频器，驱动水泵工作。该机为新安装变频器，刚应用两个月，一天早晨刚一启动出现放电声音，随后出现焦糊味，变频器停机黑屏，已经烧毁。

故障分析

新变频器，工作状态良好，三相输入电压正常，为什么早晨一起动就瞬间烧毁呢？该变频器在北方应用，冬天晚上室外气温已经降到零下20℃，车间因为晚上不工作，温度较低，早晨上班时室内温度快速上升，变频器的模块出现温差结露，通电时因为结露短路，造成模块电极对地放电损坏。下图是丹弗斯变频器结构图，后背金属散热器因为结露，使模块和散热器失去绝缘而放穿。

结论

结露现象是电子电器在应用中需要注意的问题。在北方的冬季，设备从室外进到室内，不要马上通电试机，要等到设备和室内温度平衡后再通电开机，防止结露造成设备器件损坏。

恒压供水变频柜调试变频器有那些要求

通电后启动前的准备工作

我们很多厂家的变频器。按照变频器的键盘显示程序设置后，在停机的状态下，键盘显示屏能显示反馈信号的大小。当我们拨动压力检测仪表的时候，在变频器的键盘显示屏上会看到，在设定的显示位置上有一个数值随着仪表的拨动产生着变化。这个数值就是压力检测仪表传送到变频器上的反馈显示值。在这里，我们可以根据前面用户提供给我们的要求的管网压力设定值，将压力检测仪表手动拨到我们需要的压力位置稳定住。此时观察变频器的键盘显示屏上的数值是多少，记录下来。我们再次进入变频器的程序中，找到压力设定程序将刚才得到的数值输入并存储。到此我们的压力设定工作就结束了。