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郑州继飞机电设备有限公司
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    分享10个变频器真实故障维修案例

    -案例5-

    一台日本松下电工BFV7037FP(3.7kW)变频器,拖动3.7kW电动机。安装完毕通电试机。按下起动按钮,操作面板显示屏显示的频率由低向高变化,可是电动机却不转,只是在不停地颤抖,同时伴随着很大的噪声,并显示过载。

    故障分析

    根据现象判断,一是外电路有问题,二是参数设置有问题(因变频器是新机不会有硬件问题)。停机检查主电路与控制电路,将接线端子重新连接旋紧,开机再试,仍不能运转。

    按操作面板上的功能键“SET”,把显示屏切换到显示输出电流,再次起动电动机,显

    示过。检查电动机的传动带松紧适度,用手盘动带轮也不觉得沉重,这时才考虑到变频器的功能参数是否设置不当。

    故障排除

    该变频器有71种功能码,与电动机起动有关的参数为“加速时间”和 “转矩提升水平”。如果这两个参数的设置与电动机的负载特性不匹配,就会造成电动机无法起动。加速时间设置过短、转矩提升水平设置过大,都可能引起变频器电流过大。按变频器

    “MODE”键进入功能设定模式,将P01=2s(加速时间)修改为P01=6s;P05=20(转矩提升水平)修改为P05=8。设置完毕,将显示屏设为主显示方式。按下起动按钮,电动机起动、运行正常,输出电流显示在4.8A左右。

    总结

    该变频器故障是加速时间设置太短和转矩提升水平选得太大( P05=20 是该变频器的大转矩补偿)造成的。转矩提升具有两重性,当变频器的转矩不足,电动机无法起动时,适当进行转矩提升,可以使电动机正常起动;如果补偿过头,造成电动机过大的无功电流,因无功电流形不成转矩,电动机抖动不转,变频器因电流过大电流。



































    分享10个变频器真实故障维修案例

    案例10-

    一台丹弗斯VLTFC360-37kW变频器,驱动水泵工作。该机为新安装变频器,刚应用两个月,一天早晨刚一启动出现放电声音,随后出现焦糊味,变频器停机黑屏,已经烧毁。

    故障分析

    新变频器,工作状态良好,三相输入电压正常,为什么早晨一起动就瞬间烧毁呢?该变频器在北方应用,冬天晚上室外气温已经降到零下20℃,车间因为晚上不工作,温度较低,早晨上班时室内温度快速上升,变频器的模块出现温差结露,通电时因为结露短路,造成模块电极对地放电损坏。下图是丹弗斯变频器结构图,后背金属散热器因为结露,使模块和散热器失去绝缘而放穿。

    结论

    结露现象是电子电器在应用中需要注意的问题。在北方的冬季,设备从室外进到室内,不要马上通电试机,要等到设备和室内温度平衡后再通电开机,防止结露造成设备器件损坏。



















    恒压供水变频柜调试变频器有那些要求

    通电后启动前的准备工作

    我们很多厂家的变频器。按照变频器的键盘显示程序设置后,在停机的状态下,键盘显示屏能显示反馈信号的大小。当我们拨动压力检测仪表的时候,在变频器的键盘显示屏上会看到,在设定的显示位置上有一个数值随着仪表的拨动产生着变化。这个数值就是压力检测仪表传送到变频器上的反馈显示值。在这里,我们可以根据前面用户提供给我们的要求的管网压力设定值,将压力检测仪表手动拨到我们需要的压力位置稳定住。此时观察变频器的键盘显示屏上的数值是多少,记录下来。我们再次进入变频器的程序中,找到压力设定程序将刚才得到的数值输入并存储。到此我们的压力设定工作就结束了。














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